采访对象供图
新民晚报讯（记者 任天宝）上海曾经是全亚洲最大的地面无轨电车运输系统，行驶在道路上的无轨电车也被“老上海”称之为“辫子车”。鼎盛时，上海有超过1000辆“辫子车”运送着乘客往来于全市各个角落。近些年来，随着城市公共交通以及新能源电车的蓬勃发展，承载着历史使命的“辫子车”也逐渐淡出道路交通客运市场，留下的是几代上海人满满的共同回忆。
在重庆南路停车场内，如今已是新能源电车与充电桩设施的主场，场内的巴士四公司营运车辆已全部置换为新能源电车，而留在高处的架空线却盘旋于场地和车库上方，宛如一张“蜘蛛网”。这些停用的架空线与各类管道纵横交错混杂一起，既缺乏视觉美感又影响了各类管道维修保养。
针对重庆场停用的架空线问题，在久事公交相关部门牵头协调下，决定将重庆场内架空线全部拆除，由现代交通、场管公司共同落实此次拆除工程项目。此次施工对于重庆场来说是“螺蛳壳里做道场”。8月中旬，场管公司联系组织巴士四公司、现代交通、第八大区相关人员，对场内架空线拆除所涉及的作业时间、区域、充电等因素反复考虑推演，在多次研究商讨后制定详细施工方案。
在各方的全力配合下，该架空线拆除项目于9月6日起正式启动。在此期间，以楼层为单位依次从车库四层起向下，通过分段分块进行拆除。施工过程中，巴士四公司配合清空施工相关楼层车辆，场管大区严格落实施工方案，实施现场施工区域安全管控，做到施工区域内不停车、不走人，引导过往车辆绕道行驶。现代交通施工人员则在保证安全的前提下以最快的速度完成施工作业，确保对停车场日常营运影响至最低。9月13日，各方克服场地停车紧张、拆除材料堆放困难等诸多难题，原定的2个月的工期缩短为四天，提前完成拆除任务。此次重庆场共拆除架空线约4846米，随着最后一批架空线材运出场外，拥有百年历史的重庆场彻底告别架空线。目前，久事公交集团依旧还保留无轨电车架空线的停车场还有武宁场、曹杨场、内江场、申昆场。
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